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                                                      不銹鋼齒輪油泵發生大噪聲找原因

                                                      2023-05-30 11:03:30

                                                      不銹鋼齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機械,具有結構簡單、工作、使用維修方便、出液連續均勻、壓力穩定等優點。通常不銹鋼齒輪油泵多采用漸開線直齒輪,不銹鋼齒輪油泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。

                                                      齒輪與軸制成一體,其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。

                                                      就一臺成型的不銹鋼齒輪泵而言,它的卸荷槽已加工完成,它的輪齒精度、軸承精度和裝置準確度都已確認。不銹鋼齒輪泵有時仍然會發生大的噪聲,特別是在真空濾油機中作為排油泵使用的不銹鋼齒輪泵表現得比較明顯。由于要排出真空罐里的油液時,需要戰勝真空的吸力作用,這就使不銹鋼齒輪泵排油時愈困難,如果處理不恰當,很可能發生大的噪聲。

                                                      在真空濾油機中的不銹鋼齒輪泵發生大噪聲時,能夠從以下幾個方面找原因并采納對策:

                                                      1、不銹鋼齒輪泵前的吸油管路或過濾器部分阻塞。此時能夠從油管中看到吸入的油液很少,吸油不足會形成干磨和氣蝕,發出大的噪聲,此刻應找出阻塞點,鏟除污垢,使吸油通順。

                                                      2、不銹鋼齒輪泵前的吸油管路吸入空氣。此時能夠從吸油管中看到氣泡,且從排出的油液中也會看到氣泡,不銹鋼齒輪泵吸入空氣后會發生氣蝕噪聲。重要排部位是不銹鋼齒輪泵前各種閥門、泵的進油法蘭密封圈、泵的自緊骨架油封,經找后應很快就排除去。

                                                      不銹鋼齒輪油泵使用中發現問題要及時處理:

                                                      1、各次產量提升時,要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來,并將前后數據加以比較,認真分析,以便盡早發現異常,及時處理。

                                                      2、要經常檢查熱媒夾套的溫度,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。

                                                      3、不銹鋼齒輪油泵的解體和清洗,升、降溫,起停都應嚴格按照規定操作,以避免不應有的損失。

                                                      4、應注意保持增壓泵人口壓力的穩定,使其具有穩定的容積速率,以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩定。

                                                      5、人口為負壓的填料軸封泵,應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時,應及時調整填料函的壓力,否則會使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶,影響切粒,導致切粒機放流。

                                                      不銹鋼齒輪油泵的泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合將泵內的整個工作腔分成兩個立部分。

                                                      1、不銹鋼齒輪油泵與電動機采用彈性聯軸器連接,安裝在鑄鐵底盤上。

                                                      2、不銹鋼齒輪油泵主要有泵體、保溫夾層、齒輪、前后蓋以及軸端密封裝置等主要零部件組成。泵體和保溫夾層等與高溫介質接觸部分的零部件材料均采用Ⅱ類,即:鑄造碳素結構制造。齒輪、軸承套、主被動軸等均采用碳素結構鋼并經熱處理具有較不錯的強度和性能。

                                                      3、不銹鋼齒輪油泵的進出油口和加熱管進出油口,均采用標準法蘭連接(GB/T9116-2000)。

                                                      4、不銹鋼齒輪油泵的軸端密封采用多級回流式填料密封,密封性能。


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